源達(dá)跨境專注中日跨境電商熱點(diǎn)解讀,商機(jī)挖掘,解讀最新電商平臺(tái)政策和日本海關(guān)政策,分享清關(guān)經(jīng)驗(yàn)和案例,成為中國賣家拓展日本市場(chǎng)的加油站。
海運(yùn)中l(wèi)ss是什么意思
海運(yùn)中Iss是什么意思,海運(yùn)中l(wèi)ss是低硫附加費(fèi)的意思,是眾多的海運(yùn)附加費(fèi)中的一,而且每個(gè)船公司收取的LSS費(fèi)用都不一樣,通常是15-25usd/teu,LSS 低硫附加費(fèi)的大部分費(fèi)用是預(yù)付出口和進(jìn)口支付的。
一般認(rèn)為 LSS 低硫附加費(fèi)不屬于起運(yùn)港本地費(fèi)用,而是屬于海運(yùn)費(fèi)的一個(gè)組成部分,所以一些貨代把LSS低硫附加費(fèi)包含在海運(yùn)費(fèi)里報(bào)一個(gè)總價(jià)是比較合理的。
如果做的是 FOB 指定貨,F(xiàn)OB 條款不含運(yùn)費(fèi),作為運(yùn)費(fèi)組成部分的 LSS 低附加費(fèi)理應(yīng)由收貨人承擔(dān)
如果是 CF 或 CIF 條款,LSS 硫附加費(fèi)應(yīng)該由發(fā)貨人承擔(dān)。但是對(duì)于船公司來說,他們基本都默認(rèn)起運(yùn)港發(fā)貨人/托運(yùn)人預(yù)付此費(fèi)用。
2025-05-23
2025-05-23
2025-05-23
2025-05-23
2025-05-23
2025-05-23
2023-02-15 1
2023-02-14 1
2023-02-13 1
2023-01-30 1
2023-01-30 1