為什么國(guó)際物流運(yùn)輸時(shí)常會(huì)出現(xiàn)延誤?

不論是寄國(guó)際快遞，或是國(guó)際搬家，進(jìn)出口貿(mào)易，物流延遲時(shí)間是咱們最期待產(chǎn)生的事。在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，怎么會(huì)發(fā)生推遲的情形呢?今日大家來熟悉下。

1、貨物自身比較敏感

一些發(fā)件人并不是專業(yè)性的物流工作人員，因而對(duì)國(guó)際物流運(yùn)送的標(biāo)準(zhǔn)不明白，這就非常容易將一些禁售物件或是比較敏感貨開展拖運(yùn)。

(1)全世界世界各國(guó)都是其禁止入境的產(chǎn)品，像冰毒、槍支、武器裝備等大家都很了解，這種全是世界世界各國(guó)禁止入境的。動(dòng)物與植物、肉類食品、書本基本上是每一個(gè)國(guó)家都是會(huì)禁止入境，如美國(guó)禁止中草藥材入關(guān);美國(guó)嚴(yán)禁奶制品、肉類食品商品入關(guān)。禁止入境的產(chǎn)品抵達(dá)目地國(guó)家海關(guān)后，會(huì)被海關(guān)扣留或是立即退還。

(2)貨物為知名品牌、侵權(quán)行為商品：這種商品入關(guān)后，海關(guān)會(huì)需要出示品牌授權(quán)書，要是沒有，海關(guān)清關(guān)就會(huì)耽誤，海關(guān)海關(guān)扣貨，乃至立即勒令退還。

(3)貨物為粉末狀、液態(tài)、通電等比較敏感貨：比較敏感貨物被海關(guān)檢查的幾率要比普貨高，過關(guān)的時(shí)間段要比普貨長(zhǎng)，這種商品在輸送時(shí)，一般都是會(huì)耽誤。

2、錯(cuò)誤操作

伴隨著國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，貨運(yùn)代理企業(yè)也愈來愈多，品質(zhì)上也良莠不齊。在我們把貨物交到貨運(yùn)代理公司解決時(shí)，貨運(yùn)代理公司會(huì)出現(xiàn)物流實(shí)際操作員工對(duì)貨物開展解決和送貨。假如物流實(shí)際操作工作人員由于不足技術(shù)專業(yè)或是是錯(cuò)誤操作，那樣就會(huì)對(duì)運(yùn)送導(dǎo)致危害：

(1)貨物信息內(nèi)容錄入不標(biāo)準(zhǔn)不詳細(xì)：如商品數(shù)量有誤、申請(qǐng)使用價(jià)值與真實(shí)金額不符合，就會(huì)造成海關(guān)的留意，造成物流耽誤;

(2)物流運(yùn)輸工具：貨運(yùn)代理公司為了更好地減少運(yùn)輸費(fèi)，獲得運(yùn)輸費(fèi)價(jià)差，挑選價(jià)格低、運(yùn)送時(shí)間較長(zhǎng)的物流運(yùn)送方式。

3、海關(guān)查驗(yàn)

在裝運(yùn)港或是目地國(guó)，海關(guān)都是會(huì)依據(jù)自身的制度挑選一定百分比的海運(yùn)集裝箱開展檢查，那樣在一定水平上也會(huì)導(dǎo)致物流延遲時(shí)間。有關(guān)檢查的規(guī)范，這個(gè)是任意的，被稱作“任意海關(guān)查驗(yàn)”，一般在于這幾個(gè)要素，如一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)行政策、風(fēng)險(xiǎn)管控等。一旦產(chǎn)生海關(guān)檢查，不但運(yùn)送延遲時(shí)間，還需要付款相應(yīng)花費(fèi)。

4、洪澇災(zāi)害

因?yàn)闃O端天氣標(biāo)準(zhǔn)，船只耽誤常常產(chǎn)生，例如每一年夏季，都是會(huì)有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴，這就對(duì)水路運(yùn)輸造成危害：當(dāng)船只因嚴(yán)酷的氣候而迫不得已繞過?？吭诟?當(dāng)船只在海港，但因?yàn)闃O端天氣而不可以離去。

5、海港阻塞

空運(yùn)提單或是裝運(yùn)港海港阻塞，就是塞港，例如從第三季度剛開始就到輸送的高峰時(shí)段，尤其是各種各樣節(jié)假日日，會(huì)像擁堵一樣堵港，船舶過多，一時(shí)半會(huì)海關(guān)放行不上。也有便是一些國(guó)家常常產(chǎn)生出故障，這也會(huì)造成海港阻塞。