國際海運中的截關、截港、結關，都是指什么?

截關?截港?結關?對于剛剛入行的貨代或者沒有經(jīng)驗的貨主，聽到這些詞語難免會一頭霧水。

那么，在國際物流行業(yè)，這些截關、截港、結關具體指什么?又有哪些區(qū)別呢?

01、什么是截關?

截關(收貨日期)指將貨物交給指定船舶裝運的最遲日期，也被稱為截放行條時間，即截止報關放行的時間。貨物必須要在截關之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條給船公司。

在此時間之后再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。一般是船開日前1-2天(散貨是提前5-7天)，而且一般是在截港時間后半個工作日。

截放行條指貨物報關后，海關會出放行條(即裝船的憑證)。然后報關行會把放行條交到船公司，船公司收到這個放行條后，才知道貨物柜子海關放行了，才可以安排吊柜上船。

02、什么是截港?

截港也叫截重柜(還柜)時間。意思就是在此時間之后，船公司不再安排還進去的柜子上該航次。

該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉庫，過了之后就不可以再進入碼頭，一般是船開日前1-2天(散貨是提前5-7天)。

03、什么是結關?

無論是進口貨物、出口貨物還是轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務;只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續(xù)，得到海關的許可。

結關是海關放行后的一個程序，將貨物放行的有關資料及貨已裝船的資料送至海關，備案存檔及后續(xù)的出口退稅(外匯核銷)等工作。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續(xù)、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。

注意：一般情況下海關辦理結關是在貨物出口后的一個星期左右。但是也有可能因為一些特殊原因，延長結關時間。

綜上所述：

(1)截關與截港差不多，但是截關時間一般是在截港時間之后半個工作日。

(2)截關時間在前，截放行條時間在后，是先后順序。

(3)結關則是在海關放行后的幾日內，報關行(貨主)辦理出口退稅等后續(xù)工作的程序。